混合設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)候物料溫度達(dá)到規(guī)定溫度后，放料閥門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，造成攪拌桶內(nèi)的物料結(jié)塊，這種問(wèn)題非常常見(jiàn)，同樣也讓人非常頭疼。
    壓縮空氣，檢查壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣壓及儲(chǔ)氣罐內(nèi)是否水分過(guò)多。出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要及時(shí)排除積水。
    壓力過(guò)大，將放料氣缸內(nèi)的密封圈沖擊錯(cuò)位。及時(shí)糾正氣缸密封圈位置。
    粉體進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致氣缸卡死。清理氣缸。
    放料閥門(mén)開(kāi)關(guān)旋鈕是否損壞，更換旋鈕開(kāi)關(guān)。
    電磁閥是否燒掉，更換電磁閥。
    連接氣管是否破損產(chǎn)生漏氣，更換破損氣管。
    放料氣缸兩頭固定螺栓是否松動(dòng)。收緊固定螺栓，讓放料堵頭與放料口處于同一中心線。
    在混合設(shè)備啟動(dòng)后，配料裝置可以自動(dòng)識(shí)別貨車到位情況，并對(duì)貨車進(jìn)行自動(dòng)配料。當(dāng)車裝滿時(shí)，配料系統(tǒng)可以自動(dòng)關(guān)閉，放料閥覆蓋電動(dòng)放料閥、氣動(dòng)放料閥、不銹鋼放料閥等。
    裝車過(guò)程中，汽車開(kāi)進(jìn)裝車位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)SQ1置為ON，紅燈信號(hào)燈L2亮，綠燈L1滅。同時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)M4，經(jīng)過(guò)2S后，再啟動(dòng)M3，再經(jīng)過(guò)2S后啟動(dòng)M2，經(jīng)過(guò)2S，啟動(dòng)M1，再經(jīng)過(guò)2S后，才打開(kāi)出料閥（D2亮），物料經(jīng)料斗出料。
    放料閥的密封位置有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。
    前一處的泄漏稱為內(nèi)漏，若混合設(shè)備無(wú)法關(guān)嚴(yán)，將直接影響閥門(mén)截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。
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